國際貿易，顧名思義，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易。涉及到跨越國境，那么影響貿易的因素就會(huì )更多，比如國際、國內形勢、原料價(jià)格波動(dòng)、運輸風(fēng)險、匯率變動(dòng)、海關(guān)政策等等，導致貿易風(fēng)險加大。格瑞集團作為特種鋼進(jìn)口企業(yè)，在全球疫情爆發(fā)以來(lái)承受的貿易風(fēng)險愈加明顯。

下面讓我們以美元匯率變動(dòng)為切入點(diǎn)，用數據說(shuō)話(huà)。

以1-6月2日中行折算價(jià)為參考依據

從折線(xiàn)圖整體來(lái)看，2020年上半年美元升值，人民幣基本上一直處于貶值狀態(tài)，對于進(jìn)口企業(yè)來(lái)說(shuō)非常不利。

以100萬(wàn)美元合同為例，在2月2日（匯率最低）需要支付688.76萬(wàn)元人民幣貨款，而在6月2日（匯率最高）則需要支付711.67萬(wàn)元人民幣貨款，同樣的貨物由于匯率變動(dòng)導致22.91萬(wàn)元人民幣的損失。

以上匯率變動(dòng)導致的損失只是一個(gè)縮影，全球疫情爆發(fā)以來(lái)，國際形勢更加嚴峻，國際鎳價(jià)大幅跳動(dòng)，運輸風(fēng)險持續變大。格瑞集團作為特種鋼老牌進(jìn)口企業(yè)，近二十年來(lái)穩步前行，尤其注重提前做好各種應對措施，以平衡各種風(fēng)險可能造成的影響，所以格瑞才能在此種嚴峻形勢下與國外鋼廠(chǎng)繼續新簽合同，已簽合同按程序履行，正常開(kāi)具信用證、支付貨款，到港清關(guān)，得到了鋼廠(chǎng)的一致好評。

事實(shí)上格瑞集團是為鋼廠(chǎng)與最終用戶(hù)之間搭建了一座“特鋼”橋梁，替雙方屏蔽國際貿易中的各種“風(fēng)浪”。而格瑞能夠乘風(fēng)破浪，說(shuō)明格瑞扛鼎風(fēng)險能力越強，也就證明這座橋梁愈加堅不可摧。